Содержание статьи
С 2025 года вступят в силу обновлённые правила маркировки автомобильных компонентов. Реформа направлена на стандартизацию учёта деталей, повышение прозрачности их оборота и укрепление доверия к рынку. Основное внимание уделяется отслеживанию продукции на всех этапах — от производства и импорта до передачи клиенту.
Обязательной идентификации подлежат ключевые категории запчастей. Каждый элемент должен содержать уникальную маркировку, подтверждающую легальность происхождения и позволяющую проследить его путь через дистрибьюторов, склады и магазины.
Изменения затронут производителей, поставщиков и продавцов. Чтобы избежать приостановки деятельности или финансовых санкций, участникам рынка рекомендуется заранее проанализировать ассортимент, обновить процессы маркировки и интегрировать их в текущие операции. Важно проверить совместимость оборудования с новыми требованиями, а также обучить сотрудников корректному внесению данных в систему.
Ключевая цель реформы — минимизировать присутствие контрафакта, гарантировать прозрачность цепочек поставок и безопасность конечной продукции.
Заранее оформленные документы помогают избежать сбоев в процессе и перейти на новые нормы без лишних расходов.
Обязательная маркировка автозапчастей
Критерии отбора основаны на кодах ТН ВЭД и функциональной значимости запчастей. В перечень вошли компоненты, критичные для безопасности и эксплуатации автомобилей:
- Фильтры: бумажные, устойчивые к влаге и высоким температурам (4823 90 859 7), текстильные из армированных материалов (5911 90 900 0), водяные, предотвращающие перегрев двигателя (8421 23 000 0).
- Элементы зажигания: катушки зажигания, обеспечивающие стабильную работу двигателя (8511 10 000 9).
- Тормозные системы: диски, отвечающие за безопасное торможение (8708 22 000 9).
Перед регистрацией необходимо проверить соответствие кода и наименования товара в официальном реестре. Даже незначительные расхождения (например, ошибка в описании) приведут к отказу в оформлении.
Сроки и этапы маркировки Честный Знак на автозапчасти
1. Пилотный проект (25.02.2025 – 28.02.2026):
На этом этапе участники рынка получат доступ к тестовой версии платформы. Цели:
- отработать интеграцию программного обеспечения с системой маркировки;
- выявить технические недочёты в обработке данных;
- наладить взаимодействие между производителями, логистами и продавцами.
Участие в пилотном проекте необязательно, но крайне рекомендовано. Это позволит избежать аврала перед полноценным запуском.
2. Переходный период (март – август 2026):
После завершения тестирования начнётся подготовка к обязательной маркировке. Компаниям потребуется:
- обновить внутренние регламенты учёта товаров;
- обучить сотрудников работе с системой;
- нанести коды на остатки продукции, выпущенные до 2025 года.
3. Полноценный запуск (с 01.09.2026):
Все продавцы, включая маркетплейсы, обязаны размещать в карточках товаров QR-коды, ведущие на страницы с сертификатами.
Покупатели смогут сканировать метки через мобильное приложение «Честный Знак», чтобы проверить подлинность, сроки производства и историю поставок.
Появился вопрос? Оставь заявку на бесплатную консультацию!
Как зарегистрироваться в Честный Знак для маркировки запчастей
Продажа автомобильных запчастей в странах ЕАЭС невозможна без подтверждения соответствия продукции установленным стандартам. Эта процедура гарантирует, что каждая деталь безопасна для эксплуатации, экологична и соответствует требованиям техрегламента ТС 018.
Например, компоненты проверяют на прочность, устойчивость к коррозии, температурным перепадам, а также оценивают уровень воздействия на окружающую среду. Результаты испытаний в аккредитованных лабораториях фиксируют в протоколах — эти документы становятся основанием для оформления сертификатов или деклараций.
Для ускорения вывода продукции на рынок предусмотрен упрощённый порядок декларирования. Его применяют в случаях, когда запчасти предназначены для ремонта уже эксплуатируемого транспорта или промышленного оборудования. Так, тормозные колодки, фильтры или подшипники могут получить разрешение по схеме, регламентированной постановлением Правительства №353. Однако критически важные узлы, такие как элементы двигателя или топливной системы, по-прежнему требуют полного цикла проверок с лабораторными тестами и расширенным пакетом документов.
Отдельные категории товаров освобождаются от обязательной сертификации. Например, восстановленные шины с новым протектором, бывшие в употреблении детали, комплектующие для ретроавтомобилей или гоночных машин сопровождаются отказным письмом. Этот документ подтверждает правомерность отсутствия декларации, но не отменяет необходимости проверки качества на этапе производства. Даже для таких изделий производители обязаны соблюдать базовые стандарты безопасности.
Производство автокомпонентов в России регулируется ГОСТами: ГОСТ Р 52431-2005 определяет требования к подшипникам, ГОСТ 33671-2015 — к электрооборудованию. Если конкретный стандарт отсутствует, предприятие разрабатывает технические условия (ТУ). Документ проходит экспертизу, регистрируется и становится обязательным для исполнения. Например, ТУ могут регламентировать использование инновационных материалов или нестандартных методов обработки, если это не противоречит общим требованиям безопасности.
После успешного прохождения сертификации наступает этап маркировки. Каждую единицу продукции регистрируют в системе «Честный Знак»: создают личный кабинет на портале GS1 Rus, вводят данные о компании, устанавливают необходимое ПО для интеграции с платформой. Система генерирует уникальные штрих-коды, которые дополняют QR-кодами с информацией о производителе, сроке годности, пройденных испытаниях. Например, покупатель может отсканировать код на упаковке и убедиться, что тормозные диски соответствуют заявленной термостойкости или шины прошли проверку на износ.
Обработка заявки в системе занимает до трёх рабочих дней. Если обнаружены ошибки — несоответствие фотографий реальному товару, просроченные сертификаты — процесс приостанавливают. Компания получает список замечаний для исправления, а повторная проверка проводится в течение суток. Это требует внимательности на этапе подготовки документов: даже незначительная опечатка в протоколе испытаний может привести к задержкам.
Соблюдение регламентов ЕАЭС не только обеспечивает легальность продаж, но и укрепляет репутацию производителя. Потребители всё чаще обращают внимание на наличие маркировки, а ритейлеры отдают предпочтение сертифицированным поставщикам. Кроме того, прозрачность цепочки поставок через систему «Честный Знак» снижает риск контрафакта, что особенно актуально для рынка автозапчастей. Таким образом, инвестиции в подтверждение соответствия окупаются долгосрочным доверием клиентов и стабильностью бизнеса.
Штрафы за отсутствие маркировки на автозапчасти
Соблюдение правил маркировки через систему «Честный Знак» защищает от крупных штрафов. Продажа автозапчастей без специальных идентификаторов влечёт ответственность: размер взысканий для предпринимателей достигает 300 тысяч рублей, для организаций — ещё выше.
Использование поддельных кодов или ошибки в нанесении цифровых меток также считаются нарушением. За такие действия предусмотрены штрафные меры до 200 тысяч рублей.
Следование регламентам не только снижает финансовые риски, но и повышает лояльность клиентов. Прозрачность работы укрепляет доверие, создавая надёжную основу для долгосрочного сотрудничества с контрагентами и потребителями.
Помощь экспертов портала «Все ТР ТС»
Эксперты портала «Все ТР ТС» обеспечат оперативное оформление в системе «Честный Знак» с соблюдением всех требований. Многолетняя практика позволяет решать задачи любой сложности в чёткие сроки, руководствуясь актуальными правовыми нормами.
Клиенты получают подробные консультации и сопровождение на каждом этапе — от сертификации до маркировки автозапчастей.
Также эксперты Центра помогут в подготовке необходимых дополнительных документов, таких как:
- Добровольный сертификат — подтверждает высокое качество продукции, улучшая её позиции на рынке.
- Пожарный сертификат — необходим для участия в госзакупках и заключения контрактов с государственными учреждениями.
- Экспертное заключение — требуется для таможенного оформления или при сборе основного пакета документов.
- Сертификаты ГОСТ Р ИСО 9001, 14001, 45001 — подтверждают внедрение эффективных систем управления качеством, экологией и охраной труда.
Кроме того, окажут поддержку в разработке технической документации и внедрении современных систем управления качеством, что упростит прохождение аудиторских проверок.
Для уточнения деталей или начала сотрудничества оставьте заявку — предоставим подробную информацию и поможем подготовить необходимые документы.
